Obrada Glava Motora
Obrada Sjedišta Ventila
Obrada sjedišta ventila izvodi se kako bi se osiguralo pravilno nalijeganje ventila na glavu motora i time postigla dobra kompresija i brtvljenje. Tijekom obrade, sjedišta se precizno bruse ili tokarе pod tačno određenim kutovima, obično 30°, 45° i 60°, zavisno od tipa motora. Ovim se uklanjaju oštećenja, naslage i neravnine nastale tokom rada motora. Nakon obrade, ventili se fino ubrušavaju na sjedišta kako bi kontaktna površina bila savršeno glatka i ravnomjerna. Ispravno obrađena sjedišta ventila produžuju vijek trajanja motora i osiguravaju stabilan rad bez gubitka snage.
Obrada Sjedišta Ventila
Obrada sjedišta ventila izvodi se kako bi se osiguralo pravilno nalijeganje ventila na glavu motora i time postigla dobra kompresija i brtvljenje. Tijekom obrade, sjedišta se precizno bruse ili tokarе pod tačno određenim kutovima, obično 30°, 45° i 60°, zavisno od tipa motora. Ovim se uklanjaju oštećenja, naslage i neravnine nastale tokom rada motora. Nakon obrade, ventili se fino ubrušavaju na sjedišta kako bi kontaktna površina bila savršeno glatka i ravnomjerna. Ispravno obrađena sjedišta ventila produžuju vijek trajanja motora i osiguravaju stabilan rad bez gubitka snage.

